![Génie ferroviaire et de locomotive : une revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . e forme d'un réceptacle résistant au feu, en raison de ce fait. Génie ferroviaire et de locomotive : une revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . e forme d'un réceptacle résistant au feu, en raison de ce fait.](https://c8.alamy.com/compfr/2ch0gfp/genie-ferroviaire-et-de-locomotive-une-revue-pratique-de-la-force-motrice-ferroviaire-et-du-materiel-roulant-e-forme-d-un-receptacle-resistant-au-feu-en-raison-de-ce-fait-les-fusibles-sont-plus-ou-moins-lents-dans-leur-action-en-raison-du-fait-qu-il-re-quire-une-quantite-considerable-de-chaleur-pour-augmenter-la-temperature-du-fuseto-a-son-point-de-fusion-et-qu-un-temps-preciable-est-necessaire-pour-generer-la-quantite-de-chaleur-cette-caracteristique-d-un-fusible-est-connue-sous-le-nom-d-element-de-temps-de-surcharge-ou-le-decalage-de-temps-du-fusible-agiven-il-s-agit-du-temps-necessaire-pour-faire-griller-le-fusible-et-ouvrir-le-circuit-apres-que-le-courant-a-reforme-2ch0gfp.jpg)
Génie ferroviaire et de locomotive : une revue pratique de la force motrice ferroviaire et du matériel roulant . e forme d'un réceptacle résistant au feu, en raison de ce fait.
![414629 Fusible cylindrique 1000V= 10x38mm gPV pour application photovoltaïque - 15A - professionnel | Legrand 414629 Fusible cylindrique 1000V= 10x38mm gPV pour application photovoltaïque - 15A - professionnel | Legrand](https://www.legrand.fr/sites/default/files/styles/w800/public/ecat//414629-LEGRAND-1000.jpg?itok=YPCX8kmU)
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